{"id":1011,"date":"2016-08-02T18:20:55","date_gmt":"2016-08-02T17:20:55","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=1011"},"modified":"2016-08-03T19:09:44","modified_gmt":"2016-08-03T18:09:44","slug":"ueber-holland-nach-belgien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=1011","title":{"rendered":"\u00fcber Holland nach Belgien"},"content":{"rendered":"

Von Helgoland weg zu kommen bedeutet f\u00fcr uns, dass wir einen langen Schlag Richtung S\u00fcdwesten machen mussten. Wir planten daher unsere erste Nachtfahrt zu Zweit. Gegen Mittag legten wir ab und bis Mitternacht konnten wir ganz gut segeln. Dann wehte der Wind ziemlich von vorn und nur noch mit 6Knoten. Im Dunkeln bei diesen Bedingungen zu Kreuzen hatten wir nicht die richtige Lust und entschlossen uns daher mit Motorkraft weiter zu kommen. Als wir Teschelling und Ameland querab hatten, setzte ich unsere 1. Gastlandflagge. Kurz vor 18 Uhr, nach fast 30 Stunden Fahrt legten wir im v\u00f6llig \u00fcberlaufenen Hafen von Vlieland an. Hochsaison in Holland. Unsere Etmal (Distanz von 24 Stunden) betrug 117 sm und Gesamtmeilen 155,4. Am n\u00e4chsten Tag ging es direkt weiter Richtung S\u00fcden. Beim Ablegen verfingen wir uns mit der Finne unseres Au\u00dfenborders in der Fu\u00dfreling des Nachbarbootes. Dies gab einen tiefen Kratzer im Holz. Der Wind war sehr auflandig, der Liegeplatz sehr eng und so passierte es halt. Nach Austausch unserer Daten f\u00fcr die Versicherung ging es dann weiter. Ziel war der k\u00f6nigliche Yachtclub von Den Helder. Das Privileg dort festzumachen musste von uns hart erk\u00e4mpft werden. Mit 6 Bft und Welle gegen an ringten wir um jede Meile. Als h\u00e4tten wir nicht genug mit dem Wetter zu k\u00e4mpfen funkte uns noch die holl\u00e4ndische K\u00fcstenwache an, woher wir k\u00e4men und wohin wir bei dieser Witterung noch wollten. Gut das wir nicht erw\u00e4hnt haben, dass wir aus Helgoland kommen. \ud83d\ude42 \u00a0Um 21 Uhr legten wir l\u00e4ngsseits am Steg die Leinen fest. Der Hafen ist gut gesch\u00fctzt, nicht nur gegen Wind und Welle auch gegen fremde M\u00e4chte. Ich glaube die gesamte holl\u00e4ndische Marine ist hier versammelt. Nur durch eine gesicherte Dreht\u00fcr kann man den Hafen verlassen und auch nur mit Anmeldung wieder in den Hafen gelangen. Aber es lohnt sich aus der Sperrzone rauszugehen. Das St\u00e4dtchen ist recht h\u00fcbsch und es gibt gute Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Hier f\u00fchlten wir uns wohl, der Hafen war nicht voll und es gab einen supernetten, mitdenkenden und hilfsbereiten Hafenmeister. Am Samstag den 30. August zogen wir an der holl\u00e4ndischen K\u00fcste Richtung S\u00fcden weiter. Der Wind sollte recht moderat aus Norden kommen. F\u00fcr unsere mora mit ihren mehr als 8 Tonnen Gewicht (davon bestimmt eine halbe Tonne Bier und Schnaps aus Helgoland) war die Prise doch etwas zu schwach und so wurde es eine langweilige Motorbootfahrt. Punkt 18 Uhr wies uns der Hafenmeister von Scheveningen einen Liegeplatz zu. Wieder ein \u00fcbervoller Hafen mit p\u00e4ckchenliegen \ud83d\ude41\u00a0aber mit super Versorgungsm\u00f6glichkeiten und das an einem Sonntag. Ralph ist nach unserem gemeinsamen Einkaufen noch mal in den Super-Supermarkt gegangen und hat 2 Taschen nur mit Keksen und sonstigen S\u00fc\u00dfigkeiten besorgt \u2013 es k\u00f6nnte ja bald nichts mehr geben.\u00a0\ud83d\ude42\u00a0Am Montag den 1. August herrschte tolles Segelwetter, seit langer Zeit ein perfekter Segeltag, so k\u00f6nne es bis nach Spanien weiter gehen. Trotz der guten Bedingungen wurde es doch mal wieder sp\u00e4t. Um kurz vor 21 Uhr legten wir in Zeebrugge, unserem 1. belgischen Hafen, an. Hier bleiben wir bis zum Wochenende. Am Donnerstag kommt unser Segelfreund Hartmut aus Solingen. Er begleitet uns nach England und segelt mit uns \u00fcber die Biskaya. Er erf\u00fcllt sich damit einen alten Traum und wir sind froh ihn dabei zu haben. Die n\u00e4chste News werden aus England kommen \u2013 hoffentlich bleibt das Pfund weiterhin g\u00fcnstig f\u00fcr uns.<\/p>\n

\"Abschied

Abschied von der Langen Anna<\/p><\/div>\n

\"die

die erste Gastlandflagge dieser Reise<\/p><\/div>\n

\"Augenpflege

Augenpflege w\u00e4hrend der Motor Fahrt<\/p><\/div>\n

\"diese

diese Fischer gilt es zu beobachten – sie \u00e4ndern manchmal v\u00f6llig \u00fcberraschen ihre Fahrtrichtung \ud83d\ude41<\/p><\/div>\n

\"auf

auf dem Weg nach Den Helder<\/p><\/div>\n

\"das

das Wetter wird schlechter<\/p><\/div>\n

\"Sonnenaufgang

Sonnenaufgang bei der Abreise nach Scheveningen<\/p><\/div>\n

\"Mittagstisch\"

Mittagstisch<\/p><\/div>\n

\"ohne

ohne Hafenmeister findet hier keiner einen Platz<\/p><\/div>\n

\"der

der Hafen von Scheveningen von oben<\/p><\/div>\n

\"S\u00fcskram\"

S\u00fcskram<\/p><\/div>\n

\"Bierchen

Bierchen zum Grillen, so gef\u00e4llt es dem Skipper<\/p><\/div>\n

\"perfektes

perfektes Segeln<\/p><\/div>\n

\"die

die zweite Gastlandflagge<\/p><\/div>\n

\"ein

ein Blick auf den Plotter mit sehr vielen AIS Symbolen. Wenn sie rot werden bedeuten sie evtl. eine Gefahr<\/p><\/div>\n

\"hier

hier ein solch gro\u00dfer Gegner aus der N\u00e4he<\/p><\/div>\n

\"und

und jetzt wissen wir, dass Bananen in Containern wachsen<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Von Helgoland weg zu kommen bedeutet f\u00fcr uns, dass wir einen langen Schlag Richtung S\u00fcdwesten machen mussten. Wir planten daher unsere erste Nachtfahrt zu Zweit. Gegen Mittag legten wir ab und bis Mitternacht konnten wir ganz gut segeln. Dann wehte der Wind ziemlich von vorn und nur noch mit 6Knoten. Im Dunkeln bei diesen Bedingungen […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-9"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1011"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1034,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1011\/revisions\/1034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}