{"id":128,"date":"2015-01-03T14:46:25","date_gmt":"2015-01-03T13:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=128"},"modified":"2015-01-26T21:42:34","modified_gmt":"2015-01-26T20:42:34","slug":"antifouling-co","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=128","title":{"rendered":"Antifouling &amp; Co"},"content":{"rendered":"<p>Bevor an einen entspannten T\u00f6rn mit der eigenen Yacht gedacht werden kann steht eine ganze Menge Arbeit ins Haus.\u00a0\ud83d\ude42\u00a0Es gilt das Unterwasserschiff gegen Bewuchs zu sch\u00fctzen, den Schiffsrumpf zu reinigen, zu polieren und anschlie\u00dfend mit Wachs zu konservieren. Dann ben\u00f6tigten wir noch eine neue Anode f\u00fcr den Propeller. Um all diese Arbeiten in Ruhe zu erledigen sind wir schon am Mittwoch Abend nach Fehmarn gefahren. Donnerstag d. 01.05.2014 Tag der Arbeit! Das bedeutet fr\u00fch aufstehen, fr\u00fchst\u00fccken und p\u00fcnktlich um 9:00 Uhr im Winterlager eintreffen. Unsere mora steht schon frei und von allen Seiten gut zug\u00e4nglich mitten in der Halle. Als erstes verstauen wir die Matratzen und etwas Ausr\u00fcstung aus dem Keller wieder an den rechten Platz im Schiff. Danach reinigen wir mit Anti Gilb den Wasserpass. Das geht recht gut und schnell ist ein Ergebnis zu sehen. Als n\u00e4chstes hat Ralph versucht das Unterwasserschiff mit der Hand zu schleifen. Bei knapp 11 m Bootsl\u00e4nge eine sportliche Aufgabe.\u00a0\ud83d\ude42\u00a0Es dauerte nicht lange und wir haben beschlossen dass man das alte Antifouling nicht ganz anschleifen muss sondern dass es reicht die losen Stellen zu entfernen. Danach haben wir den Wasserpass abgeklebt. Hierbei ist es wichtig dass sich das Klebeband nach dem Streichen gut vom Untergrund l\u00f6sen l\u00e4sst. Das blaue Tesaband f\u00fcr den Au\u00dfenbereich ist ganz gut geeignet. Nun ging es ans streichen. Wir hatten uns nach Beratung durch den Hersteller f\u00fcr Micron Extra EU von International entschieden. Es l\u00e4sst sich gut mit der Rolle verteilen. Nach 2 mal Streichen, Propeller polieren, den alten L\u00fcfter vom Vorschiff demontieren ( hier l\u00e4uft Wasser ins Boot \ud83d\ude41 ) und hier und da noch ein paar Kleinigkeiten war das lange Wochenende rum und wir haben noch genug Arbeit f\u00fcr die Woche vor dem Krantermin.<\/p>\n<div id=\"attachment_332\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-332\" class=\"size-large wp-image-332\" src=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Durchbruch-L\u00fcfter-1024x768.jpg\" alt=\"Durchbruch L\u00fcfter\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Durchbruch-L\u00fcfter-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Durchbruch-L\u00fcfter-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Durchbruch-L\u00fcfter-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><p id=\"caption-attachment-332\" class=\"wp-caption-text\">Durchbruch L\u00fcfter<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_333\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-333\" class=\"size-large wp-image-333\" src=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Frisch-gestrichen-768x1024.jpg\" alt=\"Frisch gestrichen\" width=\"625\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Frisch-gestrichen-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Frisch-gestrichen-225x300.jpg 225w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Frisch-gestrichen-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><p id=\"caption-attachment-333\" class=\"wp-caption-text\">Frisch gestrichen<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bevor an einen entspannten T\u00f6rn mit der eigenen Yacht gedacht werden kann steht eine ganze Menge Arbeit ins Haus.\u00a0\ud83d\ude42\u00a0Es gilt das Unterwasserschiff gegen Bewuchs zu sch\u00fctzen, den Schiffsrumpf zu reinigen, zu polieren und anschlie\u00dfend mit Wachs zu konservieren. 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