{"id":130,"date":"2015-01-03T14:48:39","date_gmt":"2015-01-03T13:48:39","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=130"},"modified":"2015-01-26T21:41:12","modified_gmt":"2015-01-26T20:41:12","slug":"polieren-kranen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=130","title":{"rendered":"Polieren + Kranen"},"content":{"rendered":"

In der Woche vom 24.05. bis 01.06. waren wir wieder auf Fehmarn. Die restlichen Arbeiten am Schiff standen noch an und dann war f\u00fcr den 28.05. der Krantermin reserviert. Erster Punkt auf der to do Liste war das Polieren: 1. Rumpf mit Wasser und Bootsshampoo abwaschen 2. Rumpf trocknen 3. Rumpf mit Politur behandeln 4. Rumpf auf Glanz Polieren 5. Rumpf mit Wachs behandeln 6. Rumpf auf Glanz polieren. Als die Arbeit geschafft war hatte Moni Arme wie ein Bodybuilder.\u00a0\ud83d\ude42\u00a0Zum Gl\u00fcck konnten wir uns f\u00fcr diese Arbeit ein fahrbares Ger\u00fcst vom Henning ausleihen. Ralph hat in der Zwischenzeit den Propeller mit Pockenfett behandelt, in 3 Stunden endlich die passende Anode besorgt und montiert, einen Wantenspanner erneuert (Schn\u00e4ppchen f\u00fcr 200 \u20ac) und mit der Reparatur des Gelcots am Wasserpass begonnen. Beim Polieren war uns eine tiefe Schramme im Rumpf aufgefallen. Diese ist nun vorerst mit Gelcot verschlossen. Die finale Reparatur ist f\u00fcr den n\u00e4chsten Winter geplant. Auch der L\u00fcfter auf dem Vorschiff ist jetzt neu und hoffentlich dicht. Zum Abschluss wurde der Mast poliert, die Salinge montiert und alle Wanten kontrolliert. Dann kam eine kleine Plan\u00e4nderung. Im Laufe der Woche hatte sich schon ein Tief mit reichlich Westwind angek\u00fcndigt. So war bei 25 bis 30 kn Wind am Donnerstag gar nicht ans Kranen zu denken und wir hatten pl\u00f6tzlich einen Tag frei. Diesen Tag haben wir zur Besichtigung des U Bootes in Burgstaaken genutzt. Sehr interessant. Zum Gl\u00fcck konnten wir unsere Ferienwohnung ohne Probleme um einen Tag verl\u00e4ngern. Freitag Morgen war es dann soweit. Gleich um 9:00 Uhr hatten wir den neuen Krantermin. Die ganze Angelegenheit hat mit Maststellen gerade einmal 35 min gedauert und wir waren selbst \u00fcberrascht wie flott es gegangen ist. In diesem Punkt hatte sich die gute Vorbereitung mit einer genauen Liste der Arbeitsabl\u00e4ufe ausgezahlt. Den Rest des Tages verbrachten wir mit gr\u00fcndlichem Hausputz, dem Anschlagen der Segel und der Verbindung der ganzen Kabel zum Mast. Auch f\u00fcr den Wechsel des Impellers und der Dieselfilter war noch genug Zeit. Nur zum Segeln sind wir noch nicht gekommen.\u00a0\ud83d\ude41\u00a0Was war das doch sch\u00f6n als wir noch gechartert haben. Buchen, bezahlen und ablegen. Ganz einfach ohne die viele Arbeit im Vorfeld. Aber so lernen wir unser Schiff immer besser kennen und lieben: Das hat doch auch was!<\/p>\n

\"Mast

Mast Polieren<\/p><\/div>\n

\"Wantenspanner\"

Wantenspanner<\/p><\/div>\n

\"Bereit

Bereit zum Kranen<\/p><\/div>\n

\"Impeller\"

Impeller<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der Woche vom 24.05. bis 01.06. waren wir wieder auf Fehmarn. Die restlichen Arbeiten am Schiff standen noch an und dann war f\u00fcr den 28.05. der Krantermin reserviert. Erster Punkt auf der to do Liste war das Polieren: 1. Rumpf mit Wasser und Bootsshampoo abwaschen 2. Rumpf trocknen 3. Rumpf mit Politur behandeln 4. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":336,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions\/336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}