{"id":1533,"date":"2016-11-10T01:14:10","date_gmt":"2016-11-10T00:14:10","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=1533"},"modified":"2016-11-10T01:35:34","modified_gmt":"2016-11-10T00:35:34","slug":"zu-den-inseln-des-ewigen-fruehlings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=1533","title":{"rendered":"Auf nach Teneriffa"},"content":{"rendered":"

Nachdem wir insgesamt 44 Tage in portugiesischen Gew\u00e4ssern unterwegs waren starteten wir am 02.11. zu unserem letzten T\u00f6rn f\u00fcr das Jahr 2016. Wir setzten gegen 10:00 Uhr auf Madeira die Segel mit dem Ziel Santa Cruz de Tenerife. Die Distanz betr\u00e4gt 260 Seemeilen und wir planten gute 2 Tage f\u00fcr die \u00dcberfahrt ein. Anfangs hatten wir zwischen 15 und 20 Knoten (ca. 35 km\/h) Wind aus WSW und so sind wir mit viel Speed in Richtung S\u00fcden gesegelt.<\/p>\n

Nach ein paar Stunden bemerkte ich dass aus dem Schrank auf der Steuerbord Seite Wasser l\u00e4uft. Es war zum Gl\u00fcck nur sehr wenig aber es schmeckte nach Salz. Und Salzwasser geh\u00f6rt nun mal definitiv nicht in den Innenraum unserer mora. Als Ursache f\u00fcr das kleine Leck war schnell die Mittelklampe (= dickes Teil aus Alu zum Festknoten des Schiffes an Land) auf der Steuerbordseite gefunden. All der Schwell und das Gezerre an den Klampen in den letzten Monaten war wohl doch etwas zu viel f\u00fcr die Dichtungsmasse. Die Belastungen f\u00fcr Material und Schiff sind hier im Atlantik eine Nummer gr\u00f6\u00dfer als in unserer kleinen Ostsee. \ud83d\ude41\u00a0So habe ich in den n\u00e4chsten Wochen mal wieder was zu reparieren.<\/p>\n

Der Rest von Tag eins der \u00dcberfahrt verlief recht unspektakul\u00e4r. Der gute Wind hielt sich auch noch an Tag zwei und so konnten wir zu Mittag ein Etmal von 130 Meilen im Logbuch vermerken. Nicht so schlecht f\u00fcr unser voll beladenes Boot. \ud83d\ude42\u00a0Den Gro\u00dfteil der Strecke hat unser Windpilot gesteuert. Eine super Erfindung welche das Schiff durch die Kraft von Wasser und Wind auf Kurs h\u00e4lt. Dabei segelt das Schiff immer in einem bestimmtem Winkel zum Wind. Wir brauchen nur noch hin und wieder pr\u00fcfen ob die mora in die gewollte Richtung unterwegs ist. Denn wenn sich die Windrichtung \u00e4ndert, \u00e4ndert sich auch automatisch der Kurs den unser Windpilot steuert. Aber auf der Fahrt nach Teneriffa war die Windrichtung stabil. Nicht so die Windgeschwindigkeit.<\/p>\n

In der zweiten Nacht lag ich in der Koje und tr\u00e4umte schon von einem leckerem Anlegebier. In meinem Traum schoss das Bier nur so mit lautem Get\u00f6se durch die Zapfanlage. Aber leider war es nicht das Bier aus meinem Traum sondern das Wasser am Rumpf welches die Ger\u00e4usche machte. In dem Moment meldete sich Moni damit ich ihr im Dunkeln der Nacht beim Reffen (=Verkleinern der Segelfl\u00e4che) helfen kann. Keine so schlechte Idee bei 30 Knoten Wind. So bin ich dann in aller Eile -nur mit Unterhose, Stirnlampe und Rettungsweste bekleidet- zum Mast geturnt und habe unser Gro\u00dfsegel um 2\/3 eingerollt. Kurzzeitig hat diese kleine Segelgarderobe noch f\u00fcr 8 kn Speed gereicht bevor der Wind dann keine Lust mehr hatte und sp\u00e4ter ganz eingeschlafen ist. Also zuerst alle Segel wieder ausgerefft und dann ganz ohne Wind mit dem Motor durch die Nacht getuckert. Zu unserer gro\u00dfen Freude zog noch ein Gewitter hinter uns durch. Alles Sachen die wir so nicht bestellt hatten. \ud83d\ude41\u00a0Leider kam der Wind nun auch nur noch ganz schwach aus Nord und wir sind bis auf eine kurze Kaffee Pause den Rest der Strecke Motor.<\/p>\n

An der \u00f6stlichen Spitze von Teneriffa begegnete uns am Morgen die Alexander von Humboldt II. Ihr kennt sicher noch die Vorg\u00e4ngerin aus der Becks Werbung. Also war mein Traum mit dem Bier doch nicht ganz so weit hergeholt…<\/p>\n

Gegen 11:00 Uhr hat Moni die portugiesische gegen die spanische Gastlandflagge getauscht. Das Land der Tapas und Ca\u00f1as hat uns wieder. Kurz nach 13:00 Uhr lagen wir fest im Hafen von Santa Cruz de Tenerife. Das waren die letzten von insgesamt 2564 Seemeilen im Jahr 2016. Hier bleiben wir nun bis es Anfang 2017 \u00fcber den gro\u00dfen Teich nach Barbados geht. Bis dahin stehen ein paar kleinere Projekte am Boot an, es sind einige Reparaturen abzuarbeiten, Besuch ist im Anmarsch und hoffentlich k\u00f6nnen wir uns ganz viel Zeit f\u00fcr die Erkundung der Insel nehmen.<\/p>\n

Bis die Tage…<\/p>\n

\"kurz

kurz nach dem Start funke ich mit der svea und wir planen den Kurs f\u00fcr die n\u00e4chsten Stunden<\/p><\/div>\n

\"wie

wie Zwillinge rauschen unsere beiden Schiffe durch den Atlantik<\/p><\/div>\n

\"ganz

ganz viel Freude im Gesicht \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

\"zum

zum Sonnenuntergang sind wir noch immer in Sichtweite der svea – an Tag 2 trennen uns nach 150 sm nur gut 1 Kilometer<\/p><\/div>\n

\"das

das Bier-Schiff aus meinem Traum ist Wirklichkeit geworden<\/p><\/div>\n

\"die

die n\u00e4chste Gastlandflagge ist die von Barbados<\/p><\/div>\n

\"Waschtag

Waschtag kurz nach der Ankunft<\/p><\/div>\n

\"kleinere

kleinere Sch\u00e4den werden sofort begutachtet und repariert<\/p><\/div>\n

\"auch

auch die Gro\u00dfen m\u00fcssen ihre Segel trocknen<\/p><\/div>\n

\"Eingang

Eingang zum Wochenmarkt in Santa Cruz de Tenerife<\/p><\/div>\n

\"Terminal

Terminal vom Busbahnhof – hier empfangen wir unseren Besuch<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem wir insgesamt 44 Tage in portugiesischen Gew\u00e4ssern unterwegs waren starteten wir am 02.11. zu unserem letzten T\u00f6rn f\u00fcr das Jahr 2016. Wir setzten gegen 10:00 Uhr auf Madeira die Segel mit dem Ziel Santa Cruz de Tenerife. Die Distanz betr\u00e4gt 260 Seemeilen und wir planten gute 2 Tage f\u00fcr die \u00dcberfahrt ein. Anfangs hatten […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,11],"tags":[],"class_list":["post-1533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-9","category-b"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1533"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1550,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533\/revisions\/1550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}