{"id":1988,"date":"2017-04-18T01:13:42","date_gmt":"2017-04-18T00:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=1988"},"modified":"2017-04-18T01:51:15","modified_gmt":"2017-04-18T00:51:15","slug":"antigua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=1988","title":{"rendered":"Antigua"},"content":{"rendered":"

April 2000: Gemeinsam mit 5 Segelfreunden aus Solingen mache ich mich auf in die Karibik um an der Antigua Sailing Week teilzunehmen. Nach 3 Wochen Segeln in den Gew\u00e4ssern zwischen St. Martin und Antigua stand f\u00fcr uns alle fest; es war eine traumhafte Zeit in einem der sch\u00f6nsten Segelgebiete der Karibik und wir hatten den Plan nach 10 Jahren noch einmal an der ASW teilzunehmen. Doch wie das so ist, Pl\u00e4ne \u00e4ndern sich, Freunde gehen andere Wege und leider sind auch nicht mehr alle von damals unter uns. Aber mein ganz pers\u00f6nlicher Traum war es all die Jahre, noch einmal nach Antigua zu segeln.<\/p>\n

\u00a0April 2017: Wir stehen fr\u00fch morgens nach einer unruhigen Nacht in der Ankerbucht von Deshaies auf und setzen die Segel mit Ziel English Harbour<\/a> auf Antigua. Nur noch 40 Meilen und ich kann Moni all die sch\u00f6nen Pl\u00e4tze und Ankerbuchten aus meinen Erz\u00e4hlungen endlich einmal zeigen. Die Fahrt nach Antigua verl\u00e4uft recht sportlich mit bis zu 30 kn Wind, Regenschauern vom Feinsten, wir m\u00fcssen kreuzten weil der Wind immer mehr nach Nord dreht und es landen auch ein paar Wellen im Cockpit. Doch am Ende des Tages scheint wieder die Sonne, unsere Sachen trocknen und wir erreichen gegen 17:00 Uhr die Bucht von Falmouth Harbour. Diese Bucht ist um einiges gr\u00f6\u00dfer als English Harbour und wir finden auch recht bald einen sch\u00f6nen Platz zum Ankern. Am n\u00e4chsten Morgen fahre ich mit dem Dingi zur Marina und gehe zum Nelson\u00b4s Dockyard<\/a> zum Einklarieren. Die Anlage stammt aus dem 18. Jahrhundert und beherbergte in English Harbour als Hurikan Hole die Flotte der Engl\u00e4nder. Benannt ist die Anlage nach einem der bedeutendsten Seefahrer, Admiral Nelson<\/a>. Wer an der Geschichte der Engl\u00e4nder als Seefahrt Nation interessiert ist sollte sich die Links einmal in Ruhe durchlesen. Viele Geb\u00e4ude im Nelson\u00b4s Dockyard kommen mir bekannt vor, einige sind in den letzten Jahren noch restauriert wurden. Das Einklarieren geht mittlerweile \u00fcber einen Computer. Damals habe ich fast eine Stunde zum Ausf\u00fcllen der ganzen Dokumente ben\u00f6tigt. \ud83d\ude42 Zur\u00fcck auf dem Boot lade ich Moni ins Dingi und zeige ihr die Umgebung. Anfangs war sie noch etwas skeptisch, aber es hat nicht lang gedauert und sie konnte meine Begeisterung teilen. Hier dreht sich Alles um\u00b4s Segeln. Das wissen nat\u00fcrlich auch die Sch\u00f6nen und Reichen und so liegen in den 3 Marinas rund um die Bucht einige wirklich gro\u00dfe Yachten. 200 Fu\u00df und mehr sind keine Seltenheit. Zus\u00e4tzlich sind noch einige J Class Yachten<\/a> vor Ort. Dies sind teils restaurierte und teils nachgebaute Yachten aus den 30iger Jahren des letzten Jahrhunderts. Mit ihnen wurde um den ber\u00fchmten Americas Cup gesegelt. Hier werden sie ab dem 19. April an der Antigua Classic Week teilnehmen. Und daf\u00fcr dass Antigua so beliebt ist, halten sich die Preise doch noch im Rahmen. Ein Bier oder der Rumpunsch kosten zur Happy Hour keine 2 Euro und das Ankern in den Buchten ist umsonst. Da haben wir z.Bsp. in so manch einer Bucht in Kroatien deutlich mehr bezahlt.<\/p>\n

In den folgenden Tagen besuchten wir noch Shirley Heights zum Sundowner mit Barbecue und Steelband. Wir ankerten in der Marmora Bay als einzige Yacht. Hier hat mittlerweile eine noble Hotelanlage die kleine Kneipe von vor 17 Jahren verdr\u00e4ngt. Wir lagen 3 Tage vor Green Island an einer kostenlosen Mooringtonne und schnorchelten am Riff welches die Nonsuch Bay vom Atlantik trennt. Auf der R\u00fcckfahrt legten wir einen kurzen Stopp in Falmouth zum Einkaufen ein und nun liegen wir im Westen der Insel in der Deep Bay. Und weil es heute den ganzen Tag regnet habe ich mich aufgerafft und diesen Bericht geschrieben. Wenn morgen wieder die Sonne scheint geht\u00b4s zum Schnorcheln an das Wrack der Andes welche hier in der Mitte der Bucht auf Grund liegt.<\/p>\n

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English Habour im Vordergrund, Falmouth Habour im Hintergrund<\/p><\/div>\n

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Steelband auf Shirley Heights<\/p><\/div>\n

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Sundowner der seinem Namen alle Ehre macht<\/p><\/div>\n

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und so geht die Sonne unter wenn man(n) sie ordentlich verabschiedet!<\/p><\/div>\n

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irgendwo da unten liegt unsere mora vor Anker<\/p><\/div>\n

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einsam inmitten der Marmora Bay<\/p><\/div>\n

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um die halbe Bucht befindet sich jetzt eine noble Hotelanlage<\/p><\/div>\n

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die Anlage passt gut in die Landschaft<\/p><\/div>\n

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es wird sich um das Wohl aller G\u00e4ste gek\u00fcmmert<\/p><\/div>\n

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die Liegen laden zu einem Mittagsschlaf ein<\/p><\/div>\n

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Schlauchbootwerbung vor Green Island<\/p><\/div>\n

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hinter dem Riff liegt Europa \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

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Glasklares Wasser<\/p><\/div>\n

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da werde auch ich zur Wasserratte<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

April 2000: Gemeinsam mit 5 Segelfreunden aus Solingen mache ich mich auf in die Karibik um an der Antigua Sailing Week teilzunehmen. Nach 3 Wochen Segeln in den Gew\u00e4ssern zwischen St. Martin und Antigua stand f\u00fcr uns alle fest; es war eine traumhafte Zeit in einem der sch\u00f6nsten Segelgebiete der Karibik und wir hatten den […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,16],"tags":[],"class_list":["post-1988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigua","category-saison-2017"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1988"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2009,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1988\/revisions\/2009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}