{"id":3582,"date":"2019-03-09T21:41:01","date_gmt":"2019-03-09T20:41:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=3582"},"modified":"2019-03-09T22:26:23","modified_gmt":"2019-03-09T21:26:23","slug":"panama-city-und-der-panama-kanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=3582","title":{"rendered":"Panama City und der Panama Kanal"},"content":{"rendered":"

25.02.2019 bis 05.03.2019<\/p>\n

Nachdem wir das Festland von Panama<\/p>\n

erreicht hatten begann unsere Planung zur Erkundung des Landes. Wollten wir doch mal sehen wo die viel beschriebenen Panama Papers herkommen und dann galt es auch noch den ber\u00fchmten Panama Kanal zu erkunden.<\/p>\n

Die Reise nach Panama City unternahmen wir gemeinsam mit der Crew der SISU. Mit dem 7:00 Uhr Bus ab Linton Bay erreichten wir gegen 9:00 Uhr den Busbahnhof von Colon. Dort angekommen waren wir anfangs etwas geschockt. In keinem Land auf unserer bisherigen Reise hatten wir eine so verwahrloste Gegend gesehen. Ich hatte noch nicht richtig den Fu\u00df auf dem Boden, stand schon der erste Bettler vor mir. So sind wir dann auch die 2 Stra\u00dfen bis zum Terminal f\u00fcr den Schnellbus nach PC mit dem Taxi gefahren. Sicher ist sicher. Am Terminal angekommen erwarteten uns schon Fiona, Terry sowie seine Schwester Carole. F\u00fcr Carole ging ein 2-monatiger Besuch auf der SISU zu Ende. Und so begab sich unsere Mini Reisegruppe erst einmal auf die 90-min\u00fctige Fahrt nach Panama City und erreichte\u00a0das Terminal de Transport an der riesigen Allbrock Mall. Von da konnten wir die Metro zu unseren Hotels nehmen. Bei einem Fahrpreis von 35 Cent braucht man gar nicht erst \u00fcber ein Taxi nachdenken. \ud83d\ude42<\/p>\n

Nach einer kurzen Erfrischung im Hotel ging es auch gleich wieder auf Erkundung. Wir hatten f\u00fcr den Nachmittag einen Besuch der Miraflores Schleusen geplant. Dies sind die letzten Schleusen im Panama Kanal wenn man vom Atlantik in den Pazifik f\u00e4hrt.<\/p>\n

An den Schleusen ist ein gro\u00dfes Besucherzentrum in welchem der Bau des Panama Kanals sowie die Flora und Fauna des Gatun Lakes beschrieben ist. Alles ist sehr anschaulich und interessant dargestellt. Von einer gro\u00dfen Aussichtsplattform aus kann man den Schiffen beim Schleusen zusehen und ein Moderator erkl\u00e4rt einiges \u00fcber die Funktionsweise der Schleusen sowie \u00fcber die Herkunft der Schiffe. Zeitgleich mit den gro\u00dfen Cargo Schiffen werden auch die kleineren Segler geschleust. Das sieht von Land aus schon spannend aus, wie aufregend wird es dann wohl von Bord einer kleinen Yacht sein. Aber das sollten wir im Laufe der Woche noch selbst erleben… \ud83d\ude42<\/p>\n

Zur\u00fcck von unserem Ausflug sind wir am Abend noch gemeinsam in die Altstadt gefahren. Die H\u00e4user erinnern ein wenig an Cartagena. Gro\u00dfe, alte Geb\u00e4ude mit den typischen \u00fcberh\u00e4ngenden Balkonen und auf einigen der Dachterrassen sind h\u00fcbsche Restaurants. Hier in der Gegend ist dann auch das Preisniveau weit \u00fcber dem Durchschnitt in Panama. Kostet ein Steak in der Altstadt schon mal 40 US$ bekommt man es au\u00dferhalb f\u00fcr 10 US$. Aber etwas mussten wir ja dann doch essen und au\u00dferdem war es der letzte gemeinsame Abend mit Carole. Sie hatte f\u00fcr den folgenden Tag ihren R\u00fcckflug nach England gebucht. So ging ein spannender, erlebnisreicher Tag zu Ende und es war fast Mitternacht bis wir im Hotel in unsere Betten fielen.<\/p>\n

Tags darauf unternahmen wir noch einmal einen Besuch in der Altstadt bei Tageslicht, besuchten den riesigen Fischmarkt mit angeschlossenem Restaurant, verabschiedeten uns endg\u00fcltig von Carole \u00a0(we will meet you next Year with your Boat \ud83d\ude42 ) und am Nachmittag ging es mit einem Uber Car zu einem Schiffsausr\u00fcster. Unser Bierchen zum Sundowner genossen wir am Pool auf der Dachterrasse im Hotel von Fiona und Terry. Und dann mussten wir am folgenden Tag auch schon wieder unsere Fahrt nach Hause zu unserer mora antreten. Panama City ist eine sehr sch\u00f6ne, saubere und lebendige Stadt. Gern w\u00e4ren wir noch etwas l\u00e4nger geblieben und h\u00e4tten den Karneval hier genossen. Aber es warteten sch\u00f6n neue Aufgaben auf uns.<\/p>\n

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Terminal de Transporte an der Allbrock Mall<\/p><\/div>\n

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Verbund von 3 Seglern in der Miraflores Schleuse<\/p><\/div>\n

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Inbetriebnahme 1913<\/p><\/div>\n

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diese E-Locks stabilisieren die gro\u00dfen Schiffe<\/p><\/div>\n

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und los geht die wilde Fahrt<\/p><\/div>\n

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Anblick von der obersten Plattform, im Hintergrund sind die neuen Schleusen zu erahnen<\/p><\/div>\n

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Fiona und Terry<\/p><\/div>\n

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und wir beiden<\/p><\/div>\n

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Skyline von PC<\/p><\/div>\n

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Fotosesion<\/p><\/div>\n

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Kirche in neu<\/p><\/div>\n

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Kirche in alt<\/p><\/div>\n

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wie in Cartagena<\/p><\/div>\n

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traumhafte Balkone<\/p><\/div>\n

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Ruine von ???<\/p><\/div>\n

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Glocke im Fenster<\/p><\/div>\n

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Tisch und St\u00fchle unter der Decke<\/p><\/div>\n

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der Alter in San Jose<\/p><\/div>\n

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die Flagge von Panama<\/p><\/div>\n

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die lustigen Weiber<\/p><\/div>\n

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stolze Herren<\/p><\/div>\n

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Vogelperspektive<\/p><\/div>\n

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Bankenviertel<\/p><\/div>\n

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irgendwo hier handeln die Panama Papers<\/p><\/div>\n

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Dachterrasse vom Hyatt Hotel<\/p><\/div>\n

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Nachdem wir f\u00fcr 2 N\u00e4chte auf unserem Schiff geschlafen hatten stand das n\u00e4chste Abenteuer vor der T\u00fcr. Am Morgen des 1. M\u00e4rz segelten wir an Bord der holl\u00e4ndischen Yacht Vagebond nach Colon in die Shelter Bay Marina. Mit an Bord waren neben den Eignern Hans und Roos auch noch unsere holl\u00e4ndischen Freunde Rick und Sanne von der Yacht Incentive sowie die Bordkatze Bo.<\/p>\n

Die Vagebond ist auf dem Weg in den Pazifik. Wenn man mit einer Yacht bis 65 Fu\u00df durch den Panama Kanal fahren will ben\u00f6tigt man zus\u00e4tzlich zum Skipper noch 4 Line Handler und einen Advicer. Der Advicer wird von der Kanalbeh\u00f6rde gestellt, sollte den Skipper mit seinem Wissen unterst\u00fctzen und er regelt den Funkverkehr mit der Kanalbeh\u00f6rde. Das alles ist im Preis von knapp 1000 US$ enthalten. Der Job der Line Handler ist die Bedienung der knapp 40 Meter langen Leinen in den Schleusen. Es gibt die M\u00f6glichkeit f\u00fcr 100 US$ p.P. zus\u00e4tzliche Line Handler anzuheuern oder aber man hat Segler Freunde welche den Job \u00fcbernehmen. Diese kosten dann kein Geld, sondern wollen nur den uneingeschr\u00e4nkten Zugang zum K\u00fchlschrank. \ud83d\ude42 \u00a0Trotzdem ist dies die bessere Wahl, verstehen die Segler doch meist viel besser worauf es beim Bedienen der Leinen ankommt.<\/p>\n

In der Shelter Bay Marina angekommen erhielt die Vagebond erst einmal einen neuen Termin f\u00fcr die Passage. Alles verschob sich um einen Tag nach hinten. Da machte es sich dann bezahlt, dass Monika mit Ihrem Rally T-Shirt gemeinsam mit Roos zum Bezahlen ins Office gegangen ist. Statt der \u00fcblichen 65 US$ waren so nur 26 US$ pro Tag f\u00fcr die Marina f\u00e4llig. Den nun gewonnenen Extra Tag begannen wir mit einer kleinen Wanderung in den Dschungel. Keine 200 Meter hinter der Marina beginnt dieser. Am fr\u00fchen Morgen kann man verschiedene Arten von Affen in freier Wildbahn beobachten und es fliegen endlos viele verschiedene V\u00f6gel durch das Geb\u00fcsch. Wirklich sch\u00f6n!\u00a0Dann nutzten wir den Pool zur Abk\u00fchlung und w\u00e4hrend die Damen mit dem Bus nach Colon zum Shopping gefahren sind haben die M\u00e4nner eines der Solar Paneele repariert.<\/p>\n

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die Bordkatze Bo 10 Monate alt) \u00fcbernimmt die Navigation nach Shelter Bay<\/p><\/div>\n

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Hans und Roos im Dschungel<\/p><\/div>\n

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auch Moni hat den Weg zum alten amerikanischem Fort aus dem 2. Weltkrieg gefunden<\/p><\/div>\n

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Palme im Wind<\/p><\/div>\n

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diese Giganten ankern im Atlantik und warten auf ihre Kanalpassage<\/p><\/div>\n

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w\u00e4hrenddessen erkunden wir die Gegend<\/p><\/div>\n

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Suchbild mit Affe<\/p><\/div>\n

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ich bin schon neugieriger<\/p><\/div>\n

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ich glaub mich laust ein Affe<\/p><\/div>\n

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Bereit f\u00fcr das Abenteuer<\/p><\/div>\n

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Navigator an Bord<\/p><\/div>\n

Am Sonntag war dann der gro\u00dfe Tag f\u00fcr die Vagebond. Gegen 14 Uhr trafen wir am Ankerplatz vor der Marina auf den Advicer. Er wurde mit einem kleinen Lotsenboot gebracht und erkl\u00e4rte, zur gro\u00dfen \u00dcberraschung der Crew, dass die Vagebond als einziges Segelboot in die Gatun Schleuse fahren wird. Das ist eher ungew\u00f6hnlich. Meistens werden 2 bis 3 Segler zusammen als Verbund geschleust. Dabei brauchen dann nur die \u00e4u\u00dferen Schiffe jeweils 2 Leinen bedienen. So aber hatten wir im wahrsten Sinne des Wortes alle H\u00e4nde voll zu tun. 40 Meter Leine sind doch ganz sch\u00f6n lang. \ud83d\ude41<\/p>\n

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ein Schlepper gibt etwas Hilfestellung f\u00fcr den gro\u00dfen<\/p><\/div>\n

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die Gattin Schleusen von unten<\/p><\/div>\n

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das Tor zum Atlantik schlie\u00dft sich<\/p><\/div>\n

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die Mannschaft ist aufgeregt<\/p><\/div>\n

Es verlief alles reibungslos und nach ca. 3 Stunden hatten wir die 3 Schleusenkammern durchquert, waren insgesamt 24 Meter \u00fcber dem Meeresspiegel des Atlantiks im Gatun Lake angekommen und konnten an einer riesigen Mooringtonne festmachen. Der eher wenig begabte Advicer ging von Bord und wir beendeten Tag eins des Abenteuers mit einem kalten Bier.<\/p>\n

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und das ist mal eine richtig gro\u00dfe Mooringtonne \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

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am sp\u00e4ten Abend hatten wir noch Nachbarn aus \u00d6sterreich bekommen<\/p><\/div>\n

Am zweiten Tag ging es gegen 9 Uhr weiter. Bis zur ersten Schleuse sind es etwa 26 Meilen durch den See und den k\u00fcnstlichen Kanal. Zu unserer Verwunderung ist es selbst im eigentlichen Kanal sehr breit und das Fahrwasser ist gut betonnt. Wer einmal durch den Kiel Kanal gefahren ist wundert sich dann doch warum in Panama der ganze Aufwand mit Advicer usw. gemacht wird. Die Schleusen sind auch nicht wirklich anders als die gro\u00dfen Schleusen in Holland. Aber ohne dieses Tam Tam k\u00f6nnte man wohl schlecht die Rechnung von 1000 US$ erkl\u00e4ren. \ud83d\ude41 \u00a0\ud83d\ude41 \u00a0Daf\u00fcr entsch\u00e4digt der Anblick der Natur.<\/p>\n

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der Advicer Reggie Ramsus<\/p><\/div>\n

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\u00dcberholen an Backboard<\/p><\/div>\n

Beim Erreichen der Schleuse musste die Vagebond diesmal einen Verbund (Nest) mit einer Yacht aus \u00d6sterreich eingehen. Und so erreichten wir die Pedro Miguel Schleuse. Vor uns noch ein weiterer Verbund mit 2 Yachten aus Norwegen. Kaum das wir fest waren fuhr ein gro\u00dfer Tanker in die Schleusenkammer und dann ging es schon einmal die ersten 8 Meter abw\u00e4rts. Danach ist es noch etwa eine Meile bis zu den Miraflores Schleusen. Wieder fuhren die beiden P\u00e4ckchen aus Segelbooten zuerst in die Schleusenkammer und danach der Tanker. Jetzt konnten wir das Besucherzentrum mit der Aussichtsplattform aus der anderen Perspektive als noch am Anfang der Woche beobachten.<\/p>\n

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unser treuer Tanker f\u00e4hrt hinter uns in die Miraflores Schleuse<\/p><\/div>\n

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Besucherzentrum an der Miraflores Schleuse<\/p><\/div>\n

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und wer seine 20 US$ bezahlt hat, darf dann auf die Schiffe schauen<\/p><\/div>\n

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ein letzter Augenblick zwischen den beiden Ozeanen<\/p><\/div>\n

Und dann dauerte es gar nicht mehr lang bis sich die Schleusentore \u00f6ffneten und den Blick auf den Pazifik freigaben. Dieser Moment war f\u00fcr Hans und Roos mit ihrer Vagebond ein ganz besonderer. Liegt doch nun der gr\u00f6\u00dfte Ozean dieser Erde vor den Beiden. Allein bis zu den Marquesas sind es rund 4000 Seemeilen.<\/p>\n

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Gl\u00fcckwunsch an die gl\u00fccklichen Eigner der Vagebound<\/p><\/div>\n

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im Hintergrund die ber\u00fchmte Bridge of Amerika, sie verbindet 2 Kontinente<\/p><\/div>\n

F\u00fcr uns 4 Line Handler ging am Abend in der Ankerbucht hinter Flamenco Island ein spannendes Erlebnis zu Ende. Nach einer letzten Nacht auf der Vagebond haben wir am Morgen des 5. M\u00e4rz den R\u00fcckweg nach Linton Bay angetreten.<\/p>\n

Wir bereiten jetzt unsere mora f\u00fcr den n\u00e4chsten Schlag nach San Andres vor. Lebensmittel bunkern, Wasser und Diesel auff\u00fcllen und dann geht es (wenn das Wetter so bleibt wie vorhergesagt) am Dienstag dem 12.M\u00e4rz weiter.<\/p>\n

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An die Crew der Vagebond: Wir w\u00fcnschen Euch eine wundersch\u00f6ne Zeit im Pazifik, immer guten Wind aus der richtigen Richtung und viel Erfolg beim Angeln damit Bo stets genug Tunfisch zu fressen bekommt! \ud83d\ude42 \u00a0\ud83d\ude42 \u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

25.02.2019 bis 05.03.2019 Nachdem wir das Festland von Panama erreicht hatten begann unsere Planung zur Erkundung des Landes. Wollten wir doch mal sehen wo die viel beschriebenen Panama Papers herkommen und dann galt es auch noch den ber\u00fchmten Panama Kanal zu erkunden. Die Reise nach Panama City unternahmen wir gemeinsam mit der Crew der SISU. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,36],"tags":[],"class_list":["post-3582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-panama","category-saison-2019"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3582"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3641,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3582\/revisions\/3641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}