{"id":4082,"date":"2019-11-10T19:03:30","date_gmt":"2019-11-10T18:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=4082"},"modified":"2023-01-10T17:58:13","modified_gmt":"2023-01-10T16:58:13","slug":"zurueck-an-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=4082","title":{"rendered":"Zur\u00fcck an Land"},"content":{"rendered":"<p>Nach langen Diskussionen haben wir uns Anfang 2019 dazu entschlossen, nicht durch den Panamakanal zu fahren, sondern einen Kurs in Richtung Europa anzulegen. Ralph m\u00f6chte wieder ins Berufsleben einsteigen. \ud83d\ude41<br \/>\nDer Kompromiss f\u00fcr Moni lautet, dass die Mora ihren Heimathafen in Muros \/ Galizien bekommt und sie jederzeit dahin kann um die Sonne und das spanische Leben zu genie\u00dfen. Man kann Muros schnell erreichen und es gilt ein wundersch\u00f6nes Segelrevier im Nord-Westen von Spanien zu erkunden. \ud83d\ude42<br \/>\nDie Wiedereingliederung in Solingen wurde uns sehr leicht gemacht. Dank guter Freunde hatten wir schon eine Wohnung bevor wir uns ernsthaft darum bem\u00fchten. In der \u00dcbergangszeit konnten wir wieder in Ratingen &nbsp;wohnen.<br \/>\nVielen lieben Danke f\u00fcr all die Unterst\u00fctzung! \ud83d\ude42 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Zum Abschluss noch ein paar Zahlen zu unserem Abenteuer.<\/p>\n<p>16.670 sm liegen seit dem Start auf Fehmarn&nbsp;im Kielwasser. F\u00fcr 837 Stunden lief unser Volvo Penta. Das entspricht ca. 3700 sm unter Maschine. Unsere Reise mit dem Schiff f\u00fchrte uns \u00fcber 3 Kontinente in 26 L\u00e4nder auf insgesamt 72 Inseln und Inselchen. Zus\u00e4tzlich haben wir noch 4 L\u00e4nder in S\u00fcdamerika auf dem Landweg besucht. Nirgendwo f\u00fchlten wir uns unwohl oder hatten Angst um unsere Sicherheit. Wir wurden immer freundlich willkommen gehei\u00dfen. Im Laufe der Reise haben wir jede Menge Leute kennengelernt. An die meisten Begegnungen denken wir gern zur\u00fcck und es sind viele Freundschaften entstanden welche noch immer bestehen.<\/p>\n<p>Die Wohnfl\u00e4che der letzten 3 Jahre betrug gerade mal 30 m<sup>2 <\/sup>. <sup>&nbsp;<\/sup>Daf\u00fcr aber gigantisch viel Natur und Wasser in allen erdenklichen Farben rund um uns herum und zum Anfassen nah. Es war eine unvergessliche Zeit in der wir mehr erlebt haben als manch andere in ihrem ganz Leben. Oft werden wir gefragt wo es am Sch\u00f6nsten war. Das zu beantworten ist schwer bis unm\u00f6glich. Jeder Ort hatte seinen Reiz und oft waren es die Menschen und deren Umfeld welche genau diesen Reiz ausmachten.<\/p>\n<p>Was hat uns die Reise gekostet?<\/p>\n<p>Auch eine Frage die vielleicht einige interessiert. Wir sind mit einem Monatsbudget von knapp 2200 \u20ac ausgekommen. In diesem Betrag ist alles enthalten. Von Krankenversicherung, Bootsversicherung (Vollkasko + Haftpflicht), Lagerbox, Lebensmittel, Getr\u00e4nke, Ersatzteile f\u00fcrs Schiff, Landausfl\u00fcge, Fl\u00fcge nach Deutschland bis hin zum Eis essen. (Der Neukauf der Genua, die uns auf der Atlantik\u00fcberquerung in die Karibik gerissen ist, haben wir aus psychologischen Gr\u00fcnden nicht ins Budget reingekommen. \ud83d\ude42 Die Genua haben wir in Barbados bei der Fa. Doyle f\u00fcr ca. 2.400\u20ac neu n\u00e4hen lassen.)<br \/>\nMit dem Energiekonzept &nbsp;aus Solar- und Windstrom sowie der Batteriebank von 675 Ah Trojan Nass Zellen sind wir jederzeit hingekommen. Somit waren wir bei der Stromgewinnung 3 Jahre CO2 neutral. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Die Tankkapazit\u00e4t von 360 l Wasser sowie 360 l Diesel war ausreichend. F\u00fcr den Pazifik w\u00fcrden wir uns einen Wassermacher anschaffen. Auf einer Atlantikrunde ist dieser nicht wirklich notwendig.<br \/>\nBei speziellen Fragen zu Reise, Ausstattung des Schiffes, Tops und Flops o.\u00e4. sind wir sehr gerne bereit diese zu beantworten. Sendet einfach eine mail an blog (\u00e4t) sy-mora.de<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hiermit schlie\u00dft sich das Kapitel Auszeit unter Segeln.<\/p>\n<p>Sch\u00f6n war\u00b4s&#8230; \ud83d\ude42 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4086\" src=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397.jpg 1280w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sy-mora.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1020397-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach langen Diskussionen haben wir uns Anfang 2019 dazu entschlossen, nicht durch den Panamakanal zu fahren, sondern einen Kurs in Richtung Europa anzulegen. 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