{"id":42,"date":"2015-01-02T16:11:22","date_gmt":"2015-01-02T15:11:22","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-mora.de\/?p=42"},"modified":"2015-01-10T18:36:45","modified_gmt":"2015-01-10T17:36:45","slug":"winterarbeit-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-mora.de\/?p=42","title":{"rendered":"Sommert\u00f6rn nach Bornholm"},"content":{"rendered":"

06.07.2013 bis 13.07.2013<\/p>\n

Das erste Wochenende im Juli war in den letzten Jahren immer von viel Stress und Hektik gepr\u00e4gt. Schlie\u00dflich ist dies der Termin f\u00fcr den Start zur Warnem\u00fcnder Woche. Wir sind meistens mit einer auf Fehmarn gecharterten X-Yacht zur Langstrecke Rund Bornholm gestartet. Das erste Wochenende in Warnem\u00fcnde ging dann in der Regel f\u00fcr die letzten Vorbereitungen zum Regattastart drauf. In diesem Jahr sollte es nun ganz entspannt werden. Unsere Hallberg ist ja mehr ein Fahrtenschiff als\u00a0eine Rennziege. Also war der Plan in diesem Jahr zwar auch nach Bornholm aufzubrechen, aber das ganz in Ruhe, und sogar f\u00fcr einen Stopp auf der Insel sollte Zeit sein. Am Samstag gegen 17:00 Uhr sind wir gemeinsam mit Hartmut und Thomas von Burgtiefe nach Warnem\u00fcnde \/ Hohe D\u00fcne gesegelt. Bei perfekten Bedingungen mit Wind aus NW war es eine entspannte \u00dcberfahrt und wir erreichten unser Ziel 1:30 Uhr in der Nacht. Der Sonntag wurde bei Sonnenschein zum Strandtag ausgerufen und am Abend statteten wir der CuBa Bar einen Besuch ab. Danach sind wir auf der Seglerparty im alten Lockschuppen h\u00e4ngen geblieben und haben eine Menge Freunde aus den vergangenen Jahren wiedergetroffen. Am n\u00e4chsten Tag beobachteten wir noch den Start zur Langstrecke und dann legten wir selbst ab mit unserem geplantem Zielhafen Roenne auf Bornholm. Die Fahrt verlief ohne besondere Vorkommnisse und am Dienstag Nachmittag erreichten wir den Hafen. Die Suche nach einem freiem Platz war gar nicht so einfach, da die Marina\u00a0in der Hauptsaison sehr gut besucht ist. Am Abend waren wir am Marktplatz sehr gut Essen. Mittwoch Morgen hatte der Wind auf 5-6 Bft aus NW zugenommen und so lag unser n\u00e4chstes Ziel genau gegenan. Schon die Ausfahrt aus dem gesch\u00fctztem Hafen erforderte ordentlich Drehzahl von unserem Volvo um durch die auflandigen Wellen zu kommen. Die restliche Strecke ging es mit Kreuzen hoch am Wind in Richtung Ystad in Schweden. Auf diesen 45 sm haben wir mehr Man\u00f6ver gefahren als in den ganzen Tagen zuvor. Kurz vor Erreichen der schwedischen K\u00fcste hat Moni die d\u00e4nische Gastlandflagge gegen die schwedische wechseln wollen. Dabei reichte ein kurzer Moment der Unachtsamkeit und seit dem schwimmt unsere wertvolle (weil selbst gen\u00e4hte) d\u00e4nische Flagge in der kalten Ostsee. \ud83d\ude42 Im Hafen von Ystad war es wiederum sehr voll und so hatten wir nur einen Platz in 3. Reihe im P\u00e4ckchen an einer Hanse 470. Die Bordwand dieser Yacht war so hoch dass wir zuerst dachten neben einer 70 Fu\u00df Yacht festgemacht zu haben. Das so ein schwimmender Wohnwagen \u00fcberhaupt noch segeln kann… Den darauffolgenden Tag sind wir nach Klintholm auf die Insel M\u00f6n gesegelt. Wieder ein sch\u00f6ner Schlag mit Halbwind bei 3 Bft. Am fr\u00fchen Nachmittag war auch in Klintholm schon einiges los und f\u00fcr uns blieb abermals nur ein Platz im P\u00e4ckchen. Im Hafen lagen sehr viele d\u00e4nische und schwedische Yachten mit reichlich Kindern an Bord. Selbst die ganz kleinen kommen so schon sehr fr\u00fch zu ihrem sp\u00e4terem Hobby. Teilweise im Babysitz am Heckkorb festgemacht. Fr\u00fch \u00fcbt sich. \ud83d\ude42 Eine weitere Freizeitbesch\u00e4ftigung der Segler Gemeinde ist das Grillen. Aus jeder Backskiste zauberten die Skipper einen Grill und dann wurde alles gegeben. F\u00fcr uns ging es in das Hafenrestaurant zum All You Can Eat Fisch Buffet. Sehr lecker! Freitag Morgen haben wir um 10:30 Uhr die Leinen gel\u00f6st und sind nach Gedser gesegelt. Es war nur wenig Wind so dass wir einen Teil der Strecke mit Motor unterwegs waren. Daf\u00fcr hat den ganzen Tag die Sonne geschienen. Spannend war die Zufahrt zum Hafen in Gedser. Von S\u00fcden kommend muss man erst der Betonnung zum F\u00e4hrhafen folgen und dann links in Richtung Marina abbiegen. Auf den letzten Metern kam uns noch eine F\u00e4hre recht nah und als wir endlich in der Box waren verfehlten wir mit der Heckleine den\u00a0Poller. Zum Gl\u00fcck hat uns ein kleiner Schlauchbootkapit\u00e4n beim Festmachen geholfen. Am Samstag sind wir bei herrlichem Wind und Sonne von Gedser nach Fehmarn auf einem Amwind Kurs gesegelt. Um 17:00 Uhr waren wir fest im Hafen. Eine sehr sch\u00f6ne Woche Urlaub mit vielen neuen Eindr\u00fccken neigte sich ihrem Ende.<\/p>\n

\"Sonnenuntergang

Sonnenuntergang Tag 1<\/p><\/div>\n

\"Fr\u00fchst\u00fcck\"

Fr\u00fchst\u00fcck<\/p><\/div>\n

\"Sonnensegler\"

Sonnensegler<\/p><\/div>\n

\"Halbwind\"

Halbwind<\/p><\/div>\n

\"Thomas\"

Thomas<\/p><\/div>\n

\"Moni\"

Moni<\/p><\/div>\n

\"Hartmut\"

Hartmut<\/p><\/div>\n

\"M\u00f6n

M\u00f6n Kreidefelsen<\/p><\/div>\n

\"Klinthom

Klinthom Hafen<\/p><\/div>\n

\"F\u00e4hre

F\u00e4hre nach Gedser<\/p><\/div>\n

\"Zufahrt

Zufahrt Gedser<\/p><\/div>\n

\"Gedser

Gedser Hafen<\/p><\/div>\n

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06.07.2013 bis 13.07.2013 Das erste Wochenende im Juli war in den letzten Jahren immer von viel Stress und Hektik gepr\u00e4gt. Schlie\u00dflich ist dies der Termin f\u00fcr den Start zur Warnem\u00fcnder Woche. Wir sind meistens mit einer auf Fehmarn gecharterten X-Yacht zur Langstrecke Rund Bornholm gestartet. Das erste Wochenende in Warnem\u00fcnde ging dann in der Regel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-42","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions\/233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-mora.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}